欧洲的排放标准被称作为“欧三”,而在中国,这个标准则对应着国家的“国三”排放标准。这表示,两个地区的排放标准在某种程度上是相当的。在2005年至2010年期间,大部分私家车的新车尾气排放都遵循了欧洲或中国的排放标准。其中,国三排放标准主要用于5吨的轻型汽柴油汽车,这一标准与欧洲的欧III标准相当。
欧三是国三排放。以下是关于欧三与国三排放的简要说明:定义:欧三标准是由欧盟组织制定的汽车废气排放标准,而国三排放则是中国根据国内情况制定的相应汽车排放标准。欧三与国三在排放限值上具有相当的等效性。
欧一欧二欧三并不等同于国一国二国三。欧一欧二欧三和国一国二国三都是汽车尾气排放标准的等级划分,但它们分别代表了欧洲和中国两个不同的汽车排放标准体系。欧一欧二欧三指的是欧洲的汽车尾气排放标准,而国一国二国三则是中国的汽车尾气排放标准。
①欧三排放标准相当于我国的国三排放标准。②根据国家环境保护总局公告《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》,国三标准,主要适用于5吨的轻型汽油车和柴油车,相当于欧III标准。
国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量。不同之处:新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。
根据《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发动机型的公告》,国三标准主要适用于5吨的轻型汽油车和柴油车,并于2007年7月1日起在全国范围内实施。
